煙囪頂口維修拆除加高——施工方案宏順建設工程有限公司除明渠通航外，還建造了臨時船閘通航，當明渠、臨時船閘因汛期流量太大而暫時封航時，另設置了轉運貨物的碼頭及客、貨車。般導流明渠需力求水流順暢，泄水安全，挖方量較小，施工方便，渠道進出口與上下游水流平順銜接，與河道主流夾角般小于°；離上下游圍堰坡腳距離，要使回流不淘刷圍堰地基為原則；明渠水面與基坑水面之間短距離要大于滲透破壞所要求的距離；轉彎半徑不小于明渠底寬的~倍。河流兩岸地質條件相同時，明渠宜布置在凸岸；多沙河流，則可考慮布置在凹岸。明渠斷而多取梯形或矩形，過水斷面濕周力求小些，盡量減小渠道糙率，爭取較大的流量系數。渠道的設計過水能力需與渠道宏順建設泄水建筑物過水能力相適應。渠道的防沖、防淤、防滲，上下游水流的銜接。

全天24小時回復

渠道轉彎處的橫向坡降限制，渠道挖方量的利用，大型渠道的過渠交通，跨年度施工渠道進出口防汛保護及渠成后進出破，渠道后的封堵等，都要進行專門的研究與設計。布置導流明渠時須考慮：軸線位置，在地形上盡量利用埡口、溪溝、舊河道等，并力求布置在河灣凸岸的灘地；明渠進水口要使水流順暢，距圍堰定距離，防止沖刷坡腳；進出口高程要根據流量、通航、過木、沖刷或淤積等條件綜合比較確定；明渠斷面形式可采用矩形、梯形或復式斷面，坡度大于臨界坡度，并盡量減小渠道糙率，當渠底為軟基時要防止滲漏。明渠導流多用于河床外導流，適用于河谷岸坡較緩，有較寬闊灘地或有溪溝、老河道等可利用的地形，且導流流量較大，地形、地質條件利于布置明渠的情況。
與隧洞導流比較，因明渠的過流能力較大，施工較方便，造價相對較低，在地形條件和樞紐布置允許時，用明渠導流的較多。在河床宏順建設用分期導流方式修建混凝土壩的初期導流階段，也常采用明渠導流。在中期和后期導流階段，可用其他泄水建筑物或在明渠宏順建設設底孔或缺口導流，以便使明渠所占的壩段可以施工升高。導流明渠布置，若有通航要求時，要滿足航運的切規定。導流明渠不能*通航要求時，宜采取配合明渠通航的措施。中國峽水利樞紐施工過程中，除明渠通航外，還建造了臨時船閘通航，當明渠、臨時船閘因汛期流量太大而暫時封航時，另設置了轉運貨物的碼頭及客、貨車。般導流明渠需力求水流順暢，泄水安全，挖方量較小，施工方便，渠道進出口與上下游水流平順銜接。